O processo de funcionamento é relativamente
simples. A durabilidade do produto precisa ser comprovado
para aguentar sem pane durante boa parte da vida útil
do veículo.
Num primeiro passo, o óleo entra pelo primeiro
duto da bomba. Depois ele é sugado pela forte
diferença de pressão provocada pelo vácuo
das duas engrenagens. Então, o óleo é
forçado para o duto de saída da bomba
para alimentar as partes vitais do motor.
